A.0.30
B.0.35
C.0.40
D.0.50
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A.齒頂
B.齒根
C.齒長(zhǎng)
D.齒寬
A.齒數(shù)
B.齒距
C.齒長(zhǎng)
D.齒寬
A.15°
B.20°
C.30°
D.45°
A.蝸桿傳動(dòng)
B.皮帶傳動(dòng)
C.液壓傳動(dòng)
D.齒輪傳動(dòng)
A.壓力控制閥
B.油量控制閥
C.方向控制閥
D.超載安全閥
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最新試題
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過(guò)載保護(hù)。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是,氣門桿與挺桿的間隙,此間隙值調(diào)定后,一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。
柴油機(jī)工作反常,主要表現(xiàn)為潤(rùn)滑油、冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低。
交流接觸器觸頭的吸合,斷開(kāi)過(guò)程不同步,造成線路走單相,便對(duì)觸頭無(wú)影響。
螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng),螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來(lái)完成傳動(dòng)的。
鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低,一般可達(dá)0.95~0.97。
熱繼電器、熱元件額定電流,應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)額定電流,一般按電動(dòng)機(jī)額定電流的二倍選用。
交流耐壓試驗(yàn)后,須測(cè)被試品的絕緣電阻,而試驗(yàn)前不必沒(méi)其絕緣電阻。
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。