A.壓力控制閥
B.油量控制閥
C.方向控制閥
D.超載安全閥
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A.磨損速度快,油耗低,潤(rùn)滑油易變質(zhì)
B.磨損速度快,耗油量高,潤(rùn)滑油易變質(zhì)
C.磨損速度快,耗油量低,潤(rùn)滑油中雜質(zhì)多
D.磨損速度快,耗油量高,潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
A.可靠的經(jīng)濟(jì)性
B.動(dòng)力性和平穩(wěn)性
C.可靠性和動(dòng)力性
D.經(jīng)濟(jì)性和平順性
A.微觀不平
B.相互磨擦
C.微觀不圓
D.微觀不直
A.試運(yùn)行磨合
B.磨合試驗(yàn)
C.試車鑒定
D.測(cè)功試驗(yàn)
A.1000
B.1200
C.1300
D.1500
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最新試題
交流接觸器觸頭的吸合,斷開(kāi)過(guò)程不同步,造成線路走單相,便對(duì)觸頭無(wú)影響。
平等帶傳動(dòng)包角,一般應(yīng)小于或等于150°。
用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法,來(lái)觀察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響,這種判別故障方法稱為試探法。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。
鏈條的鉸鏈磨損后,會(huì)使節(jié)距變大,造成鏈條脫落現(xiàn)象。
若發(fā)動(dòng)機(jī)低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動(dòng)力性較低。
鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低,一般可達(dá)0.95~0.97。
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與扭矩,轉(zhuǎn)速與功率,功率與耗油率之間的變化關(guān)系,列一定規(guī)律可循。
空氣濾清器臟污堵塞時(shí),會(huì)使柴油要排氣溫度高。
電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝撸駝t使用時(shí)很容易碰壞設(shè)備。