A.齒數(shù)
B.齒距
C.齒長
D.齒寬
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A.15°
B.20°
C.30°
D.45°
A.蝸桿傳動
B.皮帶傳動
C.液壓傳動
D.齒輪傳動
A.壓力控制閥
B.油量控制閥
C.方向控制閥
D.超載安全閥
A.磨損速度快,油耗低,潤滑油易變質(zhì)
B.磨損速度快,耗油量高,潤滑油易變質(zhì)
C.磨損速度快,耗油量低,潤滑油中雜質(zhì)多
D.磨損速度快,耗油量高,潤滑油不易變質(zhì)
A.可靠的經(jīng)濟性
B.動力性和平穩(wěn)性
C.可靠性和動力性
D.經(jīng)濟性和平順性
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最新試題
螺旋千斤頂是靠螺母不動,螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。
對發(fā)動機工作性能影響最大的是,氣門桿與挺桿的間隙,此間隙值調(diào)定后,一般在使用過程中不會改變。
常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動,差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
柴油機工作反常,主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。
柴油機使用操作不當,潤滑油和冷卻水溫度過低或過高,會使零件加速磨損。
若發(fā)動機低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動力性較低。
電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?,否則使用時很容易碰壞設(shè)備。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測量發(fā)動機加速時間,并根據(jù)測量曲線標定加速時間和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴重磨損以及氣缸墊密封損壞,均可造成氣缸漏氣,壓力降低。