A.強(qiáng)度
B.剛度
C.穩(wěn)定性
D.屈服點(diǎn)
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A.提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)
B.增加鋼筋面積
C.增加截面寬度
D.增加截面高度
A.控制荷載
B.破壞荷載
C.變形的低周反復(fù)加載
D.循環(huán)加載
A.2min
B.3min
C.5min
D.10min
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
A.0.2mm
B.0.5mm
C.1.5mm
D.5mm
最新試題
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。
靜載試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定,單項(xiàng)或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣,并應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)()。