選擇時(shí)間繼電器，若對(duì)延時(shí)要求較高，應(yīng)選用電磁式空氣時(shí)間繼電器。

用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對(duì)柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。

鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低，一般可達(dá)0.95~0.97。

柴油機(jī)工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。

平等帶傳動(dòng)包角，一般應(yīng)小于或等于150°。

空氣濾清器臟污堵塞時(shí)，會(huì)使柴油要排氣溫度高。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過程中不會(huì)改變。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞環(huán)、氣缸壁、氣門等嚴(yán)重磨損以及氣缸墊密封損壞，均可造成氣缸漏氣，壓力降低。

螺旋千斤頂是靠螺母不動(dòng)，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運(yùn)動(dòng)來完成傳動(dòng)的。

交流耐壓試驗(yàn)后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗(yàn)前不必沒其絕緣電阻。