A.碳素結(jié)構(gòu)鋼
B.碳素工具鋼
C.優(yōu)質(zhì)鑄鐵離心澆鑄
D.特殊性能鋼
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A.0.01~0.02
B.0.02~0.03
C.0.03~0.10
D.0.1~0.3
A.等于
B.略大于
C.小于
D.略小于
A.氣門與氣門座互研
B.氣門研磨機(jī)研磨
C.氣門座鉸削
D.氣門座的手工研磨
A.氣門座的光磨
B.氣門座的鉸削
C.氣門與氣門座互研
D.氣門研磨機(jī)研磨
A.75°
B.45°
C.30°
D.15°
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最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀,可以測試發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能指標(biāo),判斷發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和整機(jī)動(dòng)力性,并具有異響診斷和配氣相位動(dòng)態(tài)測量功能。
平行帶的傳動(dòng)形式有開口式傳動(dòng)、交叉式傳動(dòng)和半交叉式傳動(dòng)。
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過載保護(hù)。
四缸、六缸直列柴油機(jī)的充電發(fā)電機(jī),由三角帶傳動(dòng),要定期檢查三角帶、皮帶輪的張緊度。
柴油機(jī)工作反常,主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。
鏈條傳動(dòng)的傳動(dòng)效率較低,一般可達(dá)0.95~0.97。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣門早開遲閉的大小,在中等轉(zhuǎn)速時(shí)最為合適,進(jìn)、排氣門開啟時(shí)間較長,進(jìn)氣阻力不大,能做到減少排氣,節(jié)約燃料。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀,可以測量發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)間,并根據(jù)測量曲線標(biāo)定加速時(shí)間和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
交流耐壓試驗(yàn)后,須測被試品的絕緣電阻,而試驗(yàn)前不必沒其絕緣電阻。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是,氣門桿與挺桿的間隙,此間隙值調(diào)定后,一般在使用過程中不會(huì)改變。