A.動力性，完好性以及經(jīng)濟性
B.制動性，完好性以及經(jīng)濟性
C.動力性，制動性以及完好性
D.穩(wěn)定性，制動性以及潤滑性能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作用反常
B.消耗反常
C.氣味反常
D.溫度反常
A.活塞環(huán)安裝對口
B.供油提前角不正確
C.不按時清洗“三濾”
D.帶負荷停車
A.磨擦損傷
B.腐蝕損傷
C.疲勞損傷
D.操作不當
A.維護保養(yǎng)不良
B.使用操作不當
C.裝配調(diào)整錯誤
D.制造質(zhì)量不好
A.反水
B.循環(huán)阻力增大
C.泄漏
D.短路循環(huán)
最新試題
柴油機工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。
發(fā)動機進、排氣門早開遲閉的大小，在中等轉(zhuǎn)速時最為合適，進、排氣門開啟時間較長，進氣阻力不大，能做到減少排氣，節(jié)約燃料。
螺旋千斤頂是靠螺母不動，螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。
平行帶的傳動形式有開口式傳動、交叉式傳動和半交叉式傳動。
常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動，差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。
發(fā)動機綜合測試儀，可以測試發(fā)動機的全部性能指標，判斷發(fā)動機單缸和整機動力性，并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與扭矩，轉(zhuǎn)速與功率，功率與耗油率之間的變化關系，列一定規(guī)律可循。
由于柴油要定時齒輪嚙合關系錯誤，使柴油機不能正常工作而產(chǎn)生故障，是調(diào)整不及時的錯誤。
用改變局部范圍內(nèi)技術狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。
氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開啟行程小，進、排氣阻力增加，氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出，也影響氣門早開遲閉，使進排氣時間縮短，進氣量減小。