A.作用反常
B.消耗反常
C.氣味反常
D.溫度反常
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A.活塞環(huán)安裝對口
B.供油提前角不正確
C.不按時清洗“三濾”
D.帶負荷停車
A.磨擦損傷
B.腐蝕損傷
C.疲勞損傷
D.操作不當(dāng)
A.維護保養(yǎng)不良
B.使用操作不當(dāng)
C.裝配調(diào)整錯誤
D.制造質(zhì)量不好
A.反水
B.循環(huán)阻力增大
C.泄漏
D.短路循環(huán)
A.10~15
B.20~40
C.50~60
D.70~80
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最新試題
剝線鉗是用于剝削大直徑導(dǎo)線的絕緣層的專用工具。
交流耐壓試驗后,須測被試品的絕緣電阻,而試驗前不必沒其絕緣電阻。
斷電延時與通電延時,兩種時間繼電器的組成元件是通用的。
氣門間隙過大,會出現(xiàn)氣門開啟行程小,進、排氣阻力增加,氣缸內(nèi)殘余廢氣不能排出,也影響氣門早開遲閉,使進排氣時間縮短,進氣量減小。
若發(fā)動機低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動力性較低。
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與扭矩,轉(zhuǎn)速與功率,功率與耗油率之間的變化關(guān)系,列一定規(guī)律可循。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測量發(fā)動機加速時間,并根據(jù)測量曲線標定加速時間和對應(yīng)的轉(zhuǎn)速值。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高,熱量損失逐漸減少,熱能利用率也好轉(zhuǎn),耗油率減少到最低值,如果轉(zhuǎn)速再增高,會增大磨擦損失,熱量利用變差,耗油率逐漸下降。
接觸器的主觸頭是串聯(lián)在主電路中的。
發(fā)動機綜合測試儀,可以測試發(fā)動機的全部性能指標,判斷發(fā)動機單缸和整機動力性,并具有異響診斷和配氣相位動態(tài)測量功能。