A.潤(rùn)滑油
B.空氣濾芯
C.柴油濾芯
D.潤(rùn)滑油濾清器
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A.振動(dòng)、損壞部件
B.溫度低、潤(rùn)滑油阻力大
C.潤(rùn)滑油壓力低,潤(rùn)滑條件差
D.燃燒不良產(chǎn)生積灰
A.294
B.343
C.392
D.490
A.40
B.50
C.80
D.98
A.潤(rùn)滑油和燃油
B.潤(rùn)滑油和冷卻液
C.冷卻液和蓄電池
D.燃油和蓄電池
A.工作
B.打開(kāi)
C.調(diào)節(jié)
D.關(guān)閉
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最新試題
交流接觸器觸頭的吸合,斷開(kāi)過(guò)程不同步,造成線路走單相,便對(duì)觸頭無(wú)影響。
空氣濾清器臟污堵塞時(shí),會(huì)使柴油要排氣溫度高。
斷電延時(shí)與通電延時(shí),兩種時(shí)間繼電器的組成元件是通用的。
選擇時(shí)間繼電器,若對(duì)延時(shí)要求較高,應(yīng)選用電磁式空氣時(shí)間繼電器。
平行帶的傳動(dòng)形式有開(kāi)口式傳動(dòng)、交叉式傳動(dòng)和半交叉式傳動(dòng)。
熱斷電器主要用于電動(dòng)機(jī)的短路及過(guò)載保護(hù)。
柴油機(jī)工作反常,主要表現(xiàn)為潤(rùn)滑油、冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低。
發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀,可以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能指標(biāo),判斷發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和整機(jī)動(dòng)力性,并具有異響診斷和配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量功能。
齒數(shù)直接影響齒輪的大小,齒輪齒形和強(qiáng)度的大小。
當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機(jī)規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力,相差10%以上時(shí),則表明發(fā)動(dòng)機(jī)密封正常。