A.接點
B.結(jié)點
C.節(jié)點
D.拐點
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A.向上
B.向下
C.平裝
D.倒裝
A.保證用電安全
B.操作方便
C.減少機械磨損
D.縮短通斷時間
A.通路
B.開路
C.短路
D.斷路
A.采用復(fù)勵方式、B級絕緣
B.采用無刷勵磁方式,F(xiàn)級絕緣
C.采用復(fù)勵磁方式,F(xiàn)級絕緣
D.采用無刷勵磁方式,B能絕緣
A.轉(zhuǎn)子鐵芯、滑環(huán)
B.轉(zhuǎn)子繞組、風(fēng)扇
C.滑環(huán)、轉(zhuǎn)軸
D.轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、滑環(huán)、風(fēng)扇、轉(zhuǎn)軸等
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最新試題
當(dāng)柴油要發(fā)生故障時,懷疑為某一零件或部件造成的,可將該零件更換一新件,然后比較工作前后情況,從而找出原因,此方法為比較法。
選擇時間繼電器,若對延時要求較高,應(yīng)選用電磁式空氣時間繼電器。
常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動,差動螺旋傳動和流動螺旋傳動。
柴油機使用操作不當(dāng),潤滑油和冷卻水溫度過低或過高,會使零件加速磨損。
若發(fā)動機低于正常工作溫度,缸壁溫度也較低,散熱量較大,使燃燒氣體的溫度和壓力下降,燃燒速度緩慢,導(dǎo)致動力性較低。
發(fā)動機工作時,混合氣燃料膨脹做功,將有30%左右的功率直接損失在運轉(zhuǎn)機件的潤滑進程中。
鏈條的鉸鏈磨損后,會使節(jié)距變大,造成鏈條脫落現(xiàn)象。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增高,熱量損失逐漸減少,熱能利用率也好轉(zhuǎn),耗油率減少到最低值,如果轉(zhuǎn)速再增高,會增大磨擦損失,熱量利用變差,耗油率逐漸下降。
螺旋千斤頂是靠螺母不動,螺桿加轉(zhuǎn)并做直線運動來完成傳動的。
鏈條傳動的傳動效率較低,一般可達0.95~0.97。