A.雨情
B.水情
C.現(xiàn)場防洪地點狀態(tài)
D.路況
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A.大型路基處理車作業(yè)
B.龍門架機械鋪排,大修列車換軌、換枕
C.大機隧道內(nèi)鋼軌打磨
D.同時更換左右股的鋼軌大修
A.封鎖范圍
B.停電單元
C.抬撥道技術(shù)數(shù)據(jù)
D.調(diào)網(wǎng)時間
A.施工里程
B.供電段配合項目
C.施工封鎖時間
D.調(diào)網(wǎng)時間
A.月度檢修計劃
B.各類巡視
C.溫度監(jiān)測
D.靜態(tài)檢測與動態(tài)檢測
A.施工引發(fā)事故、設(shè)備故障或損壞供電設(shè)備
B.違章施工或與設(shè)計不符,致使行車設(shè)備不能正常使用或存在安全隱患
C.施工前未按規(guī)定提供運行必須的技術(shù)資料
D.路局未發(fā)布送電公告、電氣化技術(shù)資料、接觸網(wǎng)LKJ數(shù)據(jù)前擅自進(jìn)行施工
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最新試題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
接地裝置按作用分哪幾種()。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
當(dāng)需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
移動視頻監(jiān)測主要包括()