你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
109分配閥在（）時(shí)，制動(dòng)管通局減室。
A.緩解充氣位
B.初制動(dòng)位
C.保壓位
單項(xiàng)選擇題
109分配閥在制動(dòng)位時(shí)，由于開通了（）壓縮空氣到制動(dòng)缸的風(fēng)路，使制動(dòng)缸的壓力上升，機(jī)車制動(dòng)。
A.總風(fēng)缸
B.工作風(fēng)缸
C.容積室
單項(xiàng)選擇題
109分配閥在緩解位時(shí)，主閥部開通制動(dòng)管與（）的通路。
A.局減室
B.工作風(fēng)缸
C.容積室
單項(xiàng)選擇題
109分配閥在（）位時(shí)，容積室與156塞門連通。
A.充氣緩解位
B.制動(dòng)位
C.保壓位
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行途中，如果發(fā)生列車分離或拉車長(zhǎng)閥時(shí)（）先動(dòng)作。
A.中繼閥
B.緊急放風(fēng)閥
C.電動(dòng)放風(fēng)閥
單項(xiàng)選擇題
SS8型機(jī)車采用的zDlls型脈流牽引電動(dòng)機(jī)，其勵(lì)磁方式為（）。
A.并勵(lì)
B.復(fù)勵(lì)
C.串勵(lì)
單項(xiàng)選擇題
劈相機(jī)由主變壓器的（）供電。
A.勵(lì)磁繞組
B.牽引繞組
C.輔助繞組
單項(xiàng)選擇題
SS8型電力機(jī)車的微機(jī)控制柜上的LW5型轉(zhuǎn)換開關(guān)在Ⅰ位（或Ⅱ位）時(shí)，分別由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行（）控制。
A.單獨(dú)
B.分散
C.集中
單項(xiàng)選擇題
SS8型電力機(jī)車超速保護(hù)是機(jī)車速度達(dá)到（）時(shí)，微機(jī)發(fā)出“主斷分”信號(hào)。
A.175km/h
B.170km/h
C.180km/h
單項(xiàng)選擇題
蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。
A.儲(chǔ)存電荷
B.放電
C.充電

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緊急放風(fēng)閥在充氣緩解位時(shí)，開通的風(fēng)路正確的是（）。

你可能感興趣的試題

109分配閥在（）時(shí)，制動(dòng)管通局減室。

109分配閥在制動(dòng)位時(shí)，由于開通了（）壓縮空氣到制動(dòng)缸的風(fēng)路，使制動(dòng)缸的壓力上升，機(jī)車制動(dòng)。

109分配閥在緩解位時(shí)，主閥部開通制動(dòng)管與（）的通路。

109分配閥在（）位時(shí)，容積室與156塞門連通。

運(yùn)行途中，如果發(fā)生列車分離或拉車長(zhǎng)閥時(shí)（）先動(dòng)作。

SS8型機(jī)車采用的zDlls型脈流牽引電動(dòng)機(jī)，其勵(lì)磁方式為（）。

劈相機(jī)由主變壓器的（）供電。

SS8型電力機(jī)車的微機(jī)控制柜上的LW5型轉(zhuǎn)換開關(guān)在Ⅰ位（或Ⅱ位）時(shí)，分別由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行（）控制。

SS8型電力機(jī)車超速保護(hù)是機(jī)車速度達(dá)到（）時(shí)，微機(jī)發(fā)出“主斷分”信號(hào)。

蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。

緊急放風(fēng)閥在充氣緩解位時(shí)，開通的風(fēng)路正確的是（）。

你可能感興趣的試題

109分配閥在（）時(shí)，制動(dòng)管通局減室。

109分配閥在制動(dòng)位時(shí)，由于開通了（）壓縮空氣到制動(dòng)缸的風(fēng)路，使制動(dòng)缸的壓力上升，機(jī)車制動(dòng)。

109分配閥在緩解位時(shí)，主閥部開通制動(dòng)管與（）的通路。

109分配閥在（）位時(shí)，容積室與156塞門連通。

運(yùn)行途中，如果發(fā)生列車分離或拉車長(zhǎng)閥時(shí)（）先動(dòng)作。

SS8型機(jī)車采用的zDlls型脈流牽引電動(dòng)機(jī)，其勵(lì)磁方式為（）。

劈相機(jī)由主變壓器的（）供電。

SS8型電力機(jī)車的微機(jī)控制柜上的LW5型轉(zhuǎn)換開關(guān)在Ⅰ位（或Ⅱ位）時(shí)，分別由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行（）控制。

SS8型電力機(jī)車超速保護(hù)是機(jī)車速度達(dá)到（）時(shí)，微機(jī)發(fā)出“主斷分”信號(hào)。

蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。

緊急放風(fēng)閥在充氣緩解位時(shí)，開通的風(fēng)路正確的是（）。

109分配閥在（）時(shí)，制動(dòng)管通局減室。

109分配閥在制動(dòng)位時(shí)，由于開通了（）壓縮空氣到制動(dòng)缸的風(fēng)路，使制動(dòng)缸的壓力上升，機(jī)車制動(dòng)。

109分配閥在緩解位時(shí)，主閥部開通制動(dòng)管與（）的通路。

109分配閥在（）位時(shí)，容積室與156塞門連通。

運(yùn)行途中，如果發(fā)生列車分離或拉車長(zhǎng)閥時(shí)（）先動(dòng)作。

SS8型機(jī)車采用的zDlls型脈流牽引電動(dòng)機(jī)，其勵(lì)磁方式為（）。

劈相機(jī)由主變壓器的（）供電。

SS8型電力機(jī)車的微機(jī)控制柜上的LW5型轉(zhuǎn)換開關(guān)在Ⅰ位（或Ⅱ位）時(shí)，分別由Ⅰ（或Ⅱ）插件箱對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向架進(jìn)行（）控制。

SS8型電力機(jī)車超速保護(hù)是機(jī)車速度達(dá)到（）時(shí)，微機(jī)發(fā)出“主斷分”信號(hào)。

蓄電池的容量表示蓄電池（）的能力。