單項(xiàng)選擇題車站與司機(jī)的交接編組順序表的地點(diǎn)均為()。

A.列車中部
B.車站助理值班員室
C.機(jī)車停留位置


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1.單項(xiàng)選擇題動車組以外的旅客列車到達(dá)終到站后,由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.司機(jī)與車站人員
C.司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.司機(jī)與車輛乘務(wù)員

2.單項(xiàng)選擇題動車組以外的旅客列車,僅更換機(jī)車乘務(wù)組時,由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.司機(jī)與車站人員
C.司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.司機(jī)與車輛乘務(wù)員

3.單項(xiàng)選擇題動車組以外的旅客列車,中途換掛機(jī)車時,由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長與司機(jī)
D.車輛乘務(wù)員與司機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題動車組以外的旅客列車,在始發(fā)站由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長與司機(jī)
D.車輛乘務(wù)員與司機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題動車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時,()負(fù)責(zé)過渡車鉤和專用風(fēng)管的安裝與拆卸、電氣連接線的連結(jié)與摘解并打開車門。

A.司機(jī)
B.隨車機(jī)械師或動車段(所)勝任人員
C.調(diào)車人員或車站勝任人員

最新試題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時加強(qiáng)對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機(jī)行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼()進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型:單項(xiàng)選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車如遇自動制動機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機(jī),以保證就地制動。

題型:單項(xiàng)選擇題

凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車,在()中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型:單項(xiàng)選擇題

調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時,LKJ進(jìn)行語音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動實(shí)施緊急制動。

題型:單項(xiàng)選擇題