A.M1和M2
B.M1
C.M5和M6
D.M3和M4
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A.第一牽引風機
B.第二牽引風機
C.第三牽引風機
D.第四牽引風機
A.過“八跨”后,機車無控制電源
B.跳主斷
C.劈相機起不動
D.無流無壓
A.M1和M2
B.M1
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C.第三牽引風機
D.第四牽引風機
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B.M4
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最新試題
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
擔當臨客牽引任務的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調度通信設備向()通報列車編組。