A.自動(dòng)開(kāi)關(guān)5ZK跳閘
B.LCU故障
C.劈相機(jī)扳鈕1ZKZ5作用不良
D.中央控制單元CCU故障
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A.159塞門(mén)
B.119塞門(mén)
C.156塞門(mén)
D.155塞門(mén)
A.1QS
B.2QS
C.3QS
D.4QS
A.按IDU顯示屏上提示查找接地點(diǎn)
B.甩接地機(jī)車(chē)的電機(jī)(每次甩一架)重新合主斷判斷
C.大雨時(shí)是否使用了電阻制動(dòng)
D.受電弓是否刮壞產(chǎn)生接地
A.立即將LCU轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換至另一組
B.轉(zhuǎn)換時(shí)須在中間位停留5S以上
C.不須斷電鑰匙
D.上述說(shuō)法都正確
A.應(yīng)該先將扳鈕扳到“斷開(kāi)位”,然后再扳至“閉合位”
B.立刻扳至“閉合位”
C.扳至“斷開(kāi)位”
D.先扳至“閉合位”,再扳至“斷開(kāi)位”
最新試題
代乘列車(chē)運(yùn)行途中,列車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車(chē)制動(dòng)力(),危機(jī)行車(chē)安全時(shí),要立即通知車(chē)輛乘務(wù)員和就近車(chē)站值班員。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營(yíng)業(yè)車(chē)站站名。
NJ2型機(jī)車(chē)在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼()進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。
龍川北地區(qū)的貨車(chē)乘務(wù)交路按京九貨車(chē)隊(duì)和龍梅汕貨車(chē)隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。
NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車(chē)()的空氣壓力。
機(jī)車(chē)司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。
專調(diào)機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開(kāi)機(jī)前將列車(chē)管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車(chē)、貨車(chē)列車(chē)管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車(chē)安排使用電力機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車(chē)有關(guān)人員使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車(chē)安全信息,確認(rèn)行車(chē)要求的互控方式。
NJ2型機(jī)車(chē)的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。