A.按IDU顯示屏上提示查找接地點(diǎn)
B.甩接地機(jī)車的電機(jī)（每次甩一架）重新合主斷判斷
C.大雨時(shí)是否使用了電阻制動(dòng)
D.受電弓是否刮壞產(chǎn)生接地
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A.立即將LCU轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換至另一組
B.轉(zhuǎn)換時(shí)須在中間位停留5S以上
C.不須斷電鑰匙
D.上述說(shuō)法都正確
A.應(yīng)該先將扳鈕扳到“斷開(kāi)位”，然后再扳至“閉合位”
B.立刻扳至“閉合位”
C.扳至“斷開(kāi)位”
D.先扳至“閉合位”，再扳至“斷開(kāi)位”
A.B節(jié)車門聯(lián)鎖是否動(dòng)作
B.司控器故障
C.邏輯控制單元LCU故障
D.升弓扳鈕故障
A.1PXK
B.1FDK
C.1SDFK
D.1SDK
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī)，出勤時(shí)必須在（）上注明營(yíng)業(yè)車站站名。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運(yùn)輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法（試行）》。
工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于（）米，同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo)；同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。
NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為（）下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，列車司機(jī)要通知（）立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī)，以保證就地制動(dòng)。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開(kāi)車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。
機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負(fù)責(zé)保管。
嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時(shí)，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)可一次呼叫多個(gè)道口。