單項(xiàng)選擇題109分配閥局減室在主閥安裝面上通大氣的孔直徑為()。

A.0.5mm
B.0.8mm
C.1.0mm
D.1.2mm


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1.單項(xiàng)選擇題109分配閥主閥是利用列車管與工作風(fēng)缸的壓力差來實(shí)現(xiàn)()等作用的。

A.緩解、制動(dòng)、保壓
B.充風(fēng)、緩解、制動(dòng)、保壓
C.充風(fēng)、局減、保壓
D.充風(fēng)、局減、緩解、制動(dòng)、保壓

3.單項(xiàng)選擇題2KYK沒合到位會(huì)引起下列現(xiàn)象不正確的是()。

A.1-6XC不吸合
B.BHF不得電
C.無法升弓
D.門聯(lián)鎖不動(dòng)作

4.單項(xiàng)選擇題2PXSJ439-440聯(lián)鎖虛接會(huì)造成()。

A.劈相機(jī)無法起動(dòng)
B.提手柄無流無壓
C.劈相機(jī)起動(dòng)正常,其它輔機(jī)都無法起動(dòng)
D.只有通風(fēng)機(jī)無法起動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題3FDC燒結(jié)后的處理方法是()。

A.將3FDK置故障位,并將第二牽引電機(jī)甩掉
B.將2FDK置故障位,并將2FJK置故障位
C.將3FDK置故障位,并將第3牽引電機(jī)甩掉,將3FJK置“故障”位,斷開3FD的空氣自動(dòng)開關(guān)
D.將3FDK置故障位,并將第3牽引電機(jī)甩掉,將1FJK置“故障”位,斷開3FD的空氣自動(dòng)開關(guān)

最新試題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于()米,同時(shí)在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo);同時(shí)在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時(shí),司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音,報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí),為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng),監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時(shí)確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號(hào)已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號(hào)前再次確認(rèn)()防護(hù)信號(hào)撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號(hào)開車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道機(jī)聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認(rèn)行車要求的互控方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題