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A.計(jì)劃時(shí)遺忘了部分必需的功能或工作
B.計(jì)劃值不足,相關(guān)的實(shí)際工作量增加
C.工程實(shí)施者缺少工期意識(shí)
D.資源投入或能力不足
A.預(yù)測(cè)成本與計(jì)劃成本
B.預(yù)算成本與計(jì)劃成本
C.計(jì)劃成本與實(shí)際成本
D.預(yù)算成本與預(yù)測(cè)成本
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)與控制
A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
最新試題
直線型項(xiàng)目組織形式中權(quán)力過于分散,有礙于命令的統(tǒng)一性,容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。
()也可稱為EPC模式。
成本計(jì)劃的準(zhǔn)確性隨著項(xiàng)目的進(jìn)展而提高,在()階段可能有±20%的誤差。
在分析每個(gè)工程活動(dòng)進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上,可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對(duì)總工期的影響。
橫道圖以縱坐標(biāo)表示時(shí)間,工程活動(dòng)在圖的左側(cè)縱向排列,以活動(dòng)所對(duì)應(yīng)的橫道位置表示活動(dòng)的開始與結(jié)束時(shí)間,橫道的粗細(xì)表示持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短,實(shí)質(zhì)上是圖和表的結(jié)合形式。
進(jìn)度控制即為工期控制
在進(jìn)行項(xiàng)目總目標(biāo)分析,環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項(xiàng)目的實(shí)施組織策略。
()的控制目的是保證按任務(wù)書(或設(shè)計(jì)文件、或合同)規(guī)定的數(shù)量完成工程。
()又稱為甘特(Gantt)圖。
活動(dòng)持續(xù)時(shí)間是活動(dòng)開始和完成之間以工期計(jì)劃單位表示的時(shí)間段。