A.計劃時遺忘了部分必需的功能或工作
B.計劃值不足,相關(guān)的實際工作量增加
C.工程實施者缺少工期意識
D.資源投入或能力不足
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A.預(yù)測成本與計劃成本
B.預(yù)算成本與計劃成本
C.計劃成本與實際成本
D.預(yù)算成本與預(yù)測成本
A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險監(jiān)測與控制
A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
A.增加資源投入
B.增加工作范圍
C.重新分配資源,重新進(jìn)行勞動組合
D.采用加班制施工
A.質(zhì)量控制
B.范圍控制
C.成本控制
D.合同控制
最新試題
項目風(fēng)險管理是對項目風(fēng)險進(jìn)行識別、分析和應(yīng)對的系統(tǒng)化過程。
工期計劃的目的是按照項目的總工期目標(biāo)確定各個層次項目單元的持續(xù)時間、開始和結(jié)束時間。
下列有關(guān)橫道圖的敘述中不正確的為()。
下列進(jìn)度拖延的原因中,()為實施管理過程中的失誤。
活動持續(xù)時間是活動開始和完成之間以工期計劃單位表示的時間段。
項目的()通常是指項目的重要事件,是重要階段或重要工程活動的開始或結(jié)束,是項目生命期中關(guān)鍵的事件。
進(jìn)度控制即為工期控制
直線型項目組織形式中權(quán)力過于分散,有礙于命令的統(tǒng)一性,容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)(EBS)是在工程項目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的,是將工程項目的實施過程按照一定的規(guī)則分解為若干個項目單元。
在進(jìn)行項目總目標(biāo)分析,環(huán)境調(diào)查和制約條件分析前需確定項目的實施組織策略。