單項(xiàng)選擇題在客運(yùn)專線,C3車載主機(jī)應(yīng)能接收應(yīng)答器中的()包地理位置信息,并結(jié)合測速測距信息,實(shí)時計(jì)算列車位置并發(fā)送給DMI顯示公里標(biāo)信息。
A.ETCS-64
B.ETCS-79
C.ETCS-5
D.ETCS-24
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1.單項(xiàng)選擇題在頂棚速度監(jiān)視區(qū)(CSM區(qū)):報(bào)警速度=允許速度(當(dāng)前MRSP速度)+()。
A.2
B.5
C.10
D.15
2.單項(xiàng)選擇題在300S設(shè)備中以下哪個模塊不屬于“2取2”結(jié)構(gòu)的()。
A.WDOU板
B.TMM板
C.BTM單元
D.TIU單元
3.單項(xiàng)選擇題允許速度低于等于250Km/h時,在頂棚速度監(jiān)視區(qū)(CSM區(qū)):SBI=允許速度+()。
A.2
B.5
C.10
D.15
4.單項(xiàng)選擇題允許速度低于等于250Km/h時,在頂棚速度監(jiān)視區(qū)(CSM區(qū)):EBI=允許速度+()。
A.2
B.5
C.10
D.15
5.單項(xiàng)選擇題允許速度大于250Km/h時,在頂棚速度監(jiān)視區(qū)(CSM區(qū)):EBI=允許速度+()。
A.2
B.5
C.10
D.15
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200C型車載設(shè)備緊急制動輸出采用()邏輯方式。
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信號聯(lián)鎖貫穿于信號()及工程的全過程。
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CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個()
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下列屬于300T型列控車載設(shè)備主要組成部分的有()
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()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。
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200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括()工況信號。
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300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
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