多項(xiàng)選擇題300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
A.GSM-R天線故障
B.BTM電源故障
C.BTM與CAU通信故障
D.VDX故障
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1.多項(xiàng)選擇題300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
A.GSM-R天線故障
B.從SDU到速度傳感器無電源
C.速度傳感器信號(hào)受到干擾
D.雷達(dá)硬件故障
2.多項(xiàng)選擇題300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
A.隔離開關(guān)位于隔離位
B.冗余開關(guān)位于“0”位
C.傳感器損壞
D.VDX故障
3.多項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離()
A.對(duì)JRU的輸出
B.對(duì)列車的制動(dòng)輸出
C.對(duì)DMS的輸出
D.對(duì)列車的控制輸出
4.多項(xiàng)選擇題300T車載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成()
A.發(fā)送器
B.接收器
C.邏輯單元
D.感應(yīng)器
5.多項(xiàng)選擇題SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
A.車載電臺(tái)
B.輪軸速度傳感器
C.多普勒雷達(dá)
D.天線
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最新試題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
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H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。
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200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用()邏輯方式。
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H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
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200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由()共同完成。
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信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)()及工程的全過程。
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CTCS-3級(jí)DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個(gè)長度的轉(zhuǎn)換()
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