A.記錄單元
B.速度距離處理單元
C.報(bào)警電路單元
D.安全數(shù)字輸入輸出
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A.profibus
B.MVB
C.CAN
D.MS9E
A.數(shù)據(jù)在線監(jiān)督系統(tǒng)
B.地面數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
C.車載數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)無(wú)線監(jiān)督系統(tǒng)
A.軌道電路信息
B.應(yīng)答器信息
C.控制信息
D.車載設(shè)備整體
A.數(shù)據(jù)記錄單元DRU記錄的數(shù)據(jù)
B.PCR電路板上PC卡記錄數(shù)據(jù)
C.連續(xù)信息接收單元STM-CF中記錄的數(shù)據(jù)
D.ATPCU模塊中的LOG數(shù)據(jù)
A.硬盤
B.光盤
C.軟盤
D.錄音筆
最新試題
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中()
()的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度,可靠地防止事故。
300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是()
下面哪類總線不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車載設(shè)備()
SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源()
DMI在列車處于完全監(jiān)控模式時(shí),會(huì)顯示下列哪些信息()
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括()工況信號(hào)。
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息()
300T車載設(shè)備緊急制動(dòng)反饋故障可能的原因是()