鉚釘桿長度在100mm以內，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風頂把進行鉚合。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

無伸縮縱梁的連續(xù)梁，當連續(xù)梁兩端設有鋼軌伸縮調節(jié)器時，若采用分段扣緊方式，僅在設有伸縮調節(jié)器的活動端扣緊，螺栓扭矩為（）。

在發(fā)生事故時，為了方便旅客的逃生和工作人員對設備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應加強觀察，必要時派專人監(jiān)視，直至采取相應的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標記，箭頭指向裂紋尖端。

《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，旋噴樁加固基礎樁位中心允許偏差為（）。

普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

高速鐵路橋上接觸立柱外側至人行道欄桿內側的距離為（）mm。

框構涵常見病害不包括（）

數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構件、橋梁及各種混凝土構件的（），是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。