A.平行
B.垂直
C.水平
D.以上均可
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A.3000
B.2000
C.1500
D.2500
A.35mm
B.30mm
C.20mm
D.25mm
A.10~15
B.0~10
C.5~15
D.5~10
A.在行車條件下,對(duì)固定焦距處顯示隧道內(nèi)輪廓的光帶,定時(shí)一個(gè)個(gè)的拍照,經(jīng)過沖洗,判讀換算出隧道斷面的實(shí)際尺寸或找出區(qū)段的最大綜合斷面尺寸
B.在行車條件下,對(duì)固定焦距處顯示隧道內(nèi)輪廓的光帶,不定時(shí)一個(gè)個(gè)的拍照,經(jīng)過沖洗,判讀換算出隧道斷面的實(shí)際尺寸或找出區(qū)段的最小綜合斷面尺寸
C.在行車條件下,對(duì)固定焦距處顯示隧道內(nèi)輪廓的光帶,定時(shí)一個(gè)個(gè)的拍照,經(jīng)過沖洗,判讀換算出隧道斷面的實(shí)際尺寸或找出區(qū)段的最小綜合斷面尺寸
D.在行車條件下,對(duì)固定焦距處顯示隧道內(nèi)輪廓的光帶,不定時(shí)一個(gè)個(gè)的拍照,經(jīng)過沖洗,判讀換算出隧道斷面的實(shí)際尺寸或找出區(qū)段的最大綜合斷面尺寸
A.分成一半
B.完整
C.分成兩半
D.不完整
最新試題
護(hù)錐高度大于12m時(shí),垂直線路方向錐體的坡度,一般應(yīng)不陡于()
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
框構(gòu)涵常見病害不包括()
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
清理鉚釘孔正確的方法是()
埋式橋臺(tái)錐體坡面與臺(tái)身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計(jì)水位不少于()m。
鋼筋混凝土蓋板箱涵的沉降縫中填塞彈性防水橡膠條,深約()cm,內(nèi)側(cè)則填塞M10水泥砂漿,深約15cm,其余部分填塑性粘土。
下列()不是框構(gòu)涵的組成部分。