多項選擇題路基橫斷面設計有（）形狀。
A.梯形
B.折線式邊坡
C.臺階形邊坡
D.三角形邊坡
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1.多項選擇題路拱的形式有（）。
A.拋物線形
B.直線接拋物線形
C.折線形
D.曲線形
2.多項選擇題交叉口的豎向設計原則（）。
A.主要道路與次要道路相交時，次要道路的縱坡、橫坡遷就主要道路縱、橫坡的變化
B.路口設計縱坡不宜太大，一般不大于2%，困難情況下不大于3%
C.為保證排水，設計時至少應有一條道路的縱坡離開交叉口
D.合理確定變坡點和布置雨水口
3.單項選擇題路基高度是橫斷面上設計高程與地面高程的（）。
A.高程之差
B.高程之和
C.沒有關系
D.以上說法不正確
4.單項選擇題紙上定線是在大比例尺地形圖上確定道路中線的位置，地形圖的比例尺一般以（）為宜。
A.1：1000
B.1：2000
C.1：3000
D.1：500
5.單項選擇題中間為雙向行駛的機動車車道，兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機動車道，這樣的路稱為（）。
A.單幅路
B.雙幅路
C.三幅路
D.四幅路
最新試題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
一級公路設計可供選擇的設計車道數(shù)為（）。
題型：多項選擇題
選線的第二步工作是（）
題型：單項選擇題
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
題型：多項選擇題
載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）
題型：單項選擇題
某條公路行政編號為S203，其含義是（）。
題型：單項選擇題
平面交叉口立面設計時，標高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。
題型：多項選擇題
道路平面線形設計中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
題型：多項選擇題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設計原則的有（）。
題型：多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題