顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。

當CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）

應用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。

汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)不包括（）

串行傳輸時，在無調制的情況下波特率（）比特率。

LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價的單線傳送方式，最長可達（）。

驅動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-High的電壓在（）范圍內變化。

CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。