單項(xiàng)選擇題列車(chē)制動(dòng)風(fēng)缸的容積為()升。
A.60
B.70
C.80
D.90
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一節(jié)車(chē)制動(dòng)無(wú)法緩解時(shí),可以將()打至垂直位置,隔離單節(jié)車(chē)制動(dòng)。
A.BSPB
B.PB
C.BIPS
D.VCBS
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)時(shí),檢查氣壓表上的主風(fēng)管壓力。當(dāng)壓力下降至7bar以下時(shí)會(huì)觸發(fā)列車(chē)的緊急制動(dòng),并且無(wú)法緩解??梢园衍?chē)輛兩端()開(kāi)關(guān)打到接通位后復(fù)位緊急制動(dòng)。
A.ATPFS
B.VCBS
C.HVACPS
D.LMRGBS
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一輛動(dòng)車(chē)不起作用時(shí),要求一列AW3載荷的列車(chē)能夠運(yùn)行一個(gè)來(lái)回,速度限制在()Km/h.
A.30Km/h
B.40Km/h
C.50Km/h
D.60Km/h
4.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)是為了萬(wàn)一有緊急情況和進(jìn)行滑行/空轉(zhuǎn)保護(hù)而設(shè)計(jì)的,一旦有緊急情況時(shí),司機(jī)必須按下蘑菇狀按扭(EMPB)。緊急制動(dòng)只采用()制動(dòng),而且制動(dòng)命令是不可更改的。
A.再生制動(dòng)
B.電阻制動(dòng)
C.空氣制動(dòng)
D.停放制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)的停放制動(dòng)采用的是彈簧實(shí)施的形式,停放制動(dòng)系統(tǒng)是由壓力空氣來(lái)控制的,當(dāng)停放制動(dòng)缸中的壓力空氣壓力達(dá)到()時(shí)制動(dòng)必須緩解,在停放制動(dòng)缸中壓力空氣下降到()之前停放制動(dòng)必須全部實(shí)施。
A.3.8bar,3.3bar
B.3.5bar,3.0bar
C.4.8bar,3.3bar
D.4.8bar,3.0bar
最新試題
以下關(guān)于動(dòng)態(tài)信標(biāo)描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于出段信號(hào)機(jī)顯示的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于試車(chē)線調(diào)試,下列說(shuō)法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于記軸描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車(chē)擠岔應(yīng)急處理措施正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車(chē)在車(chē)輛段/場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁其受電弓在分段絕緣器位置停車(chē),停放庫(kù)內(nèi)時(shí)不得壓住平交道口;()不得停放車(chē)輛。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下哪些故障中緊急牽引需要配合遠(yuǎn)程緩解使用()
題型:多項(xiàng)選擇題
CCATP 開(kāi)門(mén)的基本條件()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于AC220V 供電的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
下列調(diào)車(chē)速度正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題