單項(xiàng)選擇題當(dāng)一節(jié)車制動(dòng)無(wú)法緩解時(shí)，可以將（）打至垂直位置，隔離單節(jié)車制動(dòng)。
A.BSPB
B.PB
C.BIPS
D.VCBS
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)時(shí)，檢查氣壓表上的主風(fēng)管壓力。當(dāng)壓力下降至7bar以下時(shí)會(huì)觸發(fā)列車的緊急制動(dòng)，并且無(wú)法緩解?？梢园衍囕v兩端（）開(kāi)關(guān)打到接通位后復(fù)位緊急制動(dòng)。
A.ATPFS
B.VCBS
C.HVACPS
D.LMRGBS
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)一輛動(dòng)車不起作用時(shí)，要求一列AW3載荷的列車能夠運(yùn)行一個(gè)來(lái)回，速度限制在（）Km/h.
A.30Km/h
B.40Km/h
C.50Km/h
D.60Km/h
3.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)是為了萬(wàn)一有緊急情況和進(jìn)行滑行/空轉(zhuǎn)保護(hù)而設(shè)計(jì)的，一旦有緊急情況時(shí)，司機(jī)必須按下蘑菇狀按扭（EMPB）。緊急制動(dòng)只采用（）制動(dòng)，而且制動(dòng)命令是不可更改的。
A.再生制動(dòng)
B.電阻制動(dòng)
C.空氣制動(dòng)
D.停放制動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題列車的停放制動(dòng)采用的是彈簧實(shí)施的形式，停放制動(dòng)系統(tǒng)是由壓力空氣來(lái)控制的，當(dāng)停放制動(dòng)缸中的壓力空氣壓力達(dá)到（）時(shí)制動(dòng)必須緩解，在停放制動(dòng)缸中壓力空氣下降到（）之前停放制動(dòng)必須全部實(shí)施。
A.3.8bar，3.3bar
B.3.5bar，3.0bar
C.4.8bar，3.3bar
D.4.8bar，3.0bar
5.單項(xiàng)選擇題每輛車上安裝一個(gè)（）用來(lái)控制制動(dòng)和在連接好的列車上的制動(dòng)控制單元和電牽引兩者之間所需信號(hào)的接口。
A.PCE
B.PCU
C.BCE
D.BCU
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以下關(guān)于動(dòng)態(tài)信標(biāo)描述正確的是（）
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