多項(xiàng)選擇題SAE車輛網(wǎng)絡(luò)委員會(huì)將汽車數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)劃分為（）類。
A.A
B.B
C.C
D.D
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1.多項(xiàng)選擇題SAE車輛網(wǎng)絡(luò)委員會(huì)將汽車數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)劃分為（）三級(jí)。
A.低速
B.中速
C.高速
D.以上都不是
2.多項(xiàng)選擇題汽車各控制單元之間利用CAN-BUS總線通信的信息類型有（）。
A.信息類
B.命令類
C.控制類
D.以上都不是
3.多項(xiàng)選擇題汽車網(wǎng)絡(luò)中的有線通信介質(zhì)有（）。
A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.銅線
4.多項(xiàng)選擇題CAN-BUS兩條數(shù)據(jù)線分別被稱為（）。
A.CAN-high
B.CAN-low
C.CAN
D.以上都不是
5.多項(xiàng)選擇題CAN-BUS總線由哪幾部分組成（）
A.控制器
B.收發(fā)器
C.數(shù)據(jù)傳輸終端
D.兩條數(shù)據(jù)傳輸線
最新試題
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況，使用示波器測量CAN-High和CAN-Low的波形一致？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí)，在無調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個(gè)部件或總成上使用？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)出現(xiàn)以下哪種故障時(shí)，由于CAN總線電壓在共模電壓范圍內(nèi)，CAN網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)通訊？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
題型：單項(xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí)，總線整體失效，CAN網(wǎng)絡(luò)（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：單項(xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題