鋼板的搭接寬度應(yīng)為（）

車身修理中等離子切割板件時(shí)用的電極一般是（）

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時(shí)，可以采取加固修復(fù)，加固的方法有（）等多種方法

車身中立柱切割后，可用（）的方式連接。

當(dāng)用對(duì)接封閉焊時(shí)，其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時(shí)，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

等離子切割的速度由（）決定

車身構(gòu)件分割時(shí)（）

氣動(dòng)磨削工具主要用于（）等工作。

防銹劑的應(yīng)用不僅在焊接以前是需要的，而且在涂漆過程的前后也是需要的。