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防銹劑的應用不僅在焊接以前是需要的，而且在涂漆過程的前后也是需要的。
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車身整體分割時，要在門檻板和地板及前車門開口的中間進行切割，避免對前立柱和中立柱中的任何支架或加強件進行切割和破壞
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采用車身整體分割把兩輛車拼接到一起時，在前立柱的中間、兩個車門檻板中，可使用對接和插入件，而在地板中使用搭接。
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整體車身分割中，兩根前立柱、兩根車門檻板及地板切割后，一輛汽車的車身就能被完全分割。
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一般車身板件銹蝕面積超過1/4以上時，應該采用局部截換的工藝方案。
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修理車身箱形截面梁，不能用插入件對接方式
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在安裝發(fā)動機罩時,其高度要最先調(diào)整
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與插入件相比，前部車架梁和門檻板采用搭接焊焊接后，能夠產(chǎn)生比較緊密的配合截面并有優(yōu)良的防護銹蝕性能
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對于行李艙地板不在橫向件之上的車輛，行李艙地板下面的邊必須搭接焊
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對于行李艙地板，在下部，下搭接邊不需要焊接，因為橫向件提供了足夠的強度
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禁止將行李艙地板搭接到橫向件上進行塞焊
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