?下列不是影響最小曲率半徑的因素是（）

?地鐵常采用整體道床，整體道床類型一般有（）、（）、（）、（）等。

?噴錨暗挖法工序主要含有（）、（）兩個(gè)設(shè)計(jì)階段。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

在地鐵線路設(shè)計(jì)中，經(jīng)常將車站設(shè)在線路縱剖面的（）處，使車站兩端形成縱坡。

?城市軌道交通的發(fā)展經(jīng)歷了（）、（）、（）和（）等四個(gè)階段。

地鐵車輛作用在軌道結(jié)構(gòu)上的力有（）、（）、（）等。

地鐵單開普通道岔的組成部分包含：（）、（）、（）等。

小半徑曲線對(duì)城軌行車有（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）等不利影響。

緩和曲線長(zhǎng)度的計(jì)算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）