A.將設(shè)備調(diào)諧到相應(yīng)信道上進(jìn)行廣播取消誤報(bào)警
B.馬上關(guān)閉正在工作的發(fā)射機(jī)
C.根據(jù)同頻段的原則選擇廣播頻率
D.等待收妥方的確定信息
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A.將設(shè)備調(diào)諧到VHF16
B.將設(shè)備調(diào)諧到VHF70
C.將設(shè)備調(diào)諧到2187.5kHz
D.將設(shè)備分別調(diào)諧到4，6，8，12，16mHz的每一個(gè)電話(huà)遇險(xiǎn)頻率上
A.設(shè)備預(yù)熱
B.持續(xù)工作
C.防止誤報(bào)警
D.使設(shè)備工作穩(wěn)定
A.管制搜救行動(dòng)
B.協(xié)調(diào)與遇險(xiǎn)事件有關(guān)的通信
C.必要時(shí)可以指定其他電臺(tái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)遇險(xiǎn)通信
D.協(xié)調(diào)inmarsat衛(wèi)星點(diǎn)波束的指向
A.直接按下遇險(xiǎn)報(bào)警盒上的按鈕發(fā)送報(bào)警
B.觸發(fā)船站主菜單上的報(bào)警按鈕發(fā)送報(bào)警
C.觸發(fā)遙控按鈕發(fā)送信息
D.直接按下話(huà)機(jī)上的紅色按鍵達(dá)到一定的時(shí)長(zhǎng)
A.十分緊急
B.船舶突然斷裂
C.船舶突然傾覆
D.船舶發(fā)生碰撞，未到棄船境界
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。