雙彈簧內外彈簧旋向相反，當一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時開閉，并保證氣門有足夠的升程。

氣門驅動組主要包括（）。

氣門導管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導管孔為間隙配合。

發(fā)動機轉速不同，配氣相位也不同。

氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

進氣遲后角一般為（）。

一發(fā)動機進氣門提前開啟角為10o，進氣遲后角為50o，該發(fā)動機進氣門實際開啟時間所對應的曲軸轉角為（）o。