A.芯樣應(yīng)從環(huán)境情況類似，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)相同的構(gòu)件上鉆取
B.芯樣的鉆取應(yīng)大于預(yù)期測(cè)定碳化深度的2倍
C.芯樣的數(shù)量不宜少于6個(gè)
D.芯樣的內(nèi)側(cè)斷面應(yīng)切割成平面
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A.拱頂最大正彎矩和撓度
B.拱腳最大正、負(fù)彎矩
C.拱腳最大水平推力
D.L/4最大正彎矩和最大負(fù)彎矩
A.計(jì)算受力最不利
B.理論上難以進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算的部位
C.缺陷較多或病害較嚴(yán)重
D.試驗(yàn)實(shí)施條件，如便于布置測(cè)點(diǎn)、便于加載等
A.波形分析法
B.跳車激振法
C.半功率帶寬法
D.模態(tài)分析法
A.電阻率（Ω·cm）為22000時(shí)，評(píng)定標(biāo)度為1
B.電阻率（Ω·cm）為20000時(shí)，評(píng)定標(biāo)度為2
C.電阻率（Ω·cm）為12000時(shí)，評(píng)定標(biāo)度為3
D.電阻率（Ω·cm）為6000時(shí)，評(píng)定標(biāo)度為4
A.采用普通成型工藝的混凝土
B.采用特種成觀工藝的混凝土
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)出池后經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)7d以上，混凝土表面濕潤(rùn)
D.自然養(yǎng)護(hù)且齡期為（14~1000）d
最新試題
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。