維護(hù)人員都要熟知其使用方法和火警電話號(hào)碼，遵守消防安全有關(guān)規(guī)定。

光纜接續(xù)時(shí)，應(yīng)根據(jù)接頭盒確定開(kāi)剝光纜的長(zhǎng)度，一般光纜每端的開(kāi)剝長(zhǎng)度為1.5m左右，用卷尺量取后做標(biāo)記。

BER-1530手持式數(shù)據(jù)傳輸分析儀所有詳細(xì)設(shè)置中做的修改，需要在信號(hào)設(shè)置界面點(diǎn)擊“確定”后生效。

OSI七層中的網(wǎng)絡(luò)層對(duì)應(yīng)了TCP/IP協(xié)議簇的網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)層。

在接觸網(wǎng)支柱等電氣化鐵路的危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域和站內(nèi)的牽引供電設(shè)備、行人較多的區(qū)間牽引供電設(shè)備以及有關(guān)安全擋板和細(xì)孔柵欄上，涂刷或設(shè)置（）等警示標(biāo)志。

IN子系統(tǒng)是在SSS中引入的智能網(wǎng)功能實(shí)體，將網(wǎng)絡(luò)交換功能和業(yè)務(wù)控制功能相分離，實(shí)現(xiàn)對(duì)呼叫的只能控制。

不準(zhǔn)跨騎翻越動(dòng)態(tài)中的車(chē)輛，是防止鐵路車(chē)輛傷害“八不準(zhǔn)”是什么的內(nèi)容之一。

MAC地址分為兩部分；生產(chǎn)商ID和設(shè)備ID。前面6字節(jié)代表網(wǎng)卡生產(chǎn)廠商，有些生產(chǎn)廠商有幾個(gè)不同的生產(chǎn)ID；后面3個(gè)字節(jié)代表生產(chǎn)廠商據(jù)圖設(shè)備的ID。

使用CSMA/CD協(xié)議時(shí)，當(dāng)沖突發(fā)生一次后。如果還有沖突，則重復(fù)發(fā)送擾亂碼、等待和重傳操作。

調(diào)度通信系統(tǒng)為不具備數(shù)字接入通道的站場(chǎng)提供了通過(guò)2B+D接口的功能，使車(chē)站分系統(tǒng)在沒(méi)有光接入的情況下可以延長(zhǎng)接入距離至3.0km。