問(wèn)答題客車(chē)空調(diào)“三機(jī)”是指哪三機(jī)?“三機(jī)”檢修分哪幾個(gè)修程?

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客車(chē)電氣綜合控制柜的控制方案以(),同時(shí)考慮控制系統(tǒng)故障的應(yīng)急措施,包括極端情況下的手動(dòng)應(yīng)急措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

美國(guó)Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī),額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是()

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J5型發(fā)電機(jī)的控制箱(KP-2A)中SCR1開(kāi)路,使發(fā)電機(jī)()

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皮帶輪裂損或因磨耗至使新皮帶與槽底面間隙小于()時(shí)更換。

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PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu),主要包括()、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。

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一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對(duì)壓力()kPa。

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PLC則采用()的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點(diǎn)之一。

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旅客列車(chē)信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為()預(yù)先編排和鍵盤(pán)即時(shí)人工干預(yù)。

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下列()原因會(huì)造成25T逆變器的過(guò)流保護(hù)。

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25T型客車(chē)逆變器主電路中交流濾波電路的主要作用是將逆變器輸出的PWM波變成()

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