A.在涂裝底漆前,應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈
B.清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級要求分別采用噴砂、噴丸,手工清理和溶劑擦洗
C.嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面
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A.車間
B.橋隧檢查工區(qū)
C.橋隧檢查保養(yǎng)工區(qū)
D.路基檢查工區(qū)
A.現(xiàn)行最大活載(包括沖擊)作用下實測彈性撓度的1/2;開行動車組區(qū)段,按動車組和普通客車實測平均撓度之和的1/2
B.中-活載作用下為計算靜撓度的1/2
C.懸臂梁端部的上拱度可采用按2倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的1/2,自由梁(掛孔)的上拱度值,按簡支梁設(shè)置
D.連續(xù)梁的邊跨按簡支梁設(shè)置
A.a≤0.35g(道砟橋面)
B.a≤0.50g(無砟軌道和明橋面)
C.a≤0.50g(道砟橋面)
D.a≤0.35g(無砟軌道和明橋面)
A.時速200km的橋梁;t≤3.0mm
B.時速200km的橋梁;t≥3.0mm
C.時速250km的橋梁;t≤2.0mm
D.時速250km的橋梁;t≥3.0mm
A.凍脹、強(qiáng)凍脹土,在凍結(jié)線以下不小于0.25m,同時滿足凍脹力計算的要求;弱凍脹土,不小于凍結(jié)深度。多年凍土地區(qū),基底設(shè)置應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)論證?;茁衽Z深度不滿足要求,但無基礎(chǔ)凍害出現(xiàn),可暫緩處理
B.無沖刷處或設(shè)有鋪砌防護(hù)時,在地面下不小于2.0m
C.有沖刷處,對一般橋梁,在檢定洪水頻率流量下,安全值為2m加沖刷總深度(自河床面算起的一般沖刷深度與局部沖刷深度之和)的10%;在校驗洪水頻率流量下,安全值為1.0m加沖刷總深度的5%
D.對于不易沖刷磨損的巖石,墩臺基礎(chǔ)應(yīng)嵌入基本巖層不小于0.25~0.5m(視巖層抗沖性能而定)
最新試題
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評定為C級劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評定為B級劣化。
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有()
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
墩臺明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合()條件。
整修支座作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
鋼梁保護(hù)涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
檢查計劃由橋隧車間編制,經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后,由()執(zhí)行。
路塹或山體邊坡施工開工前應(yīng)檢查(),凡可以處理的應(yīng)立即處理,不能處理且對施工安全有威脅時,施工人員應(yīng)立即向施工負(fù)責(zé)人報告進(jìn)行妥善處理。
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()