單項(xiàng)選擇題PLC程序運(yùn)行中,是采用在()階段,CPU逐條解釋和處理用戶程序,需要使用輸入通道信息時(shí),則從內(nèi)存的輸入信息狀態(tài)區(qū)讀入。

A.自診斷
B.與外設(shè)通信
C.執(zhí)行用戶程序
D.讀入現(xiàn)場(chǎng)信息


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于計(jì)算機(jī)高級(jí)語(yǔ)言的正確理解是()。

A.程序中所用的語(yǔ)句,與實(shí)際問(wèn)題更接近
B.計(jì)算機(jī)執(zhí)行高級(jí)語(yǔ)言的速度快
C.程序中所用的語(yǔ)句,與計(jì)算機(jī)更接近
D.用戶在了解計(jì)算機(jī)的結(jié)構(gòu)后方可編程

4.單項(xiàng)選擇題在對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行分析時(shí)最常采用的擾動(dòng)形式是()。

A.階躍輸入
B.斜坡輸入
C.加速度輸入
D.脈沖輸入

最新試題

閥門(mén)電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括()。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目()取消,由()根據(jù)船舶安全航行的需要決定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過(guò)按下()應(yīng)急停車(chē)按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中,勵(lì)磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20中,除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制,其中對(duì)空壓機(jī)的控制有()。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中,應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是()保護(hù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題