A.主機滑油低壓
B.氣缸冷卻水壓力低
C.曲柄箱油霧濃度高
D.鍋爐蒸汽壓力高
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A.氣缸冷卻水溫度高和鍋爐蒸汽壓力高
B.主機超速和滑油低壓
C.主機超速和氣缸冷卻水溫度高
D.滑油低壓和曲柄箱油霧濃度高
A.駕駛臺只有一個取消按鈕,集控室每個減速信號對應一個取消按鈕
B.集控室只有一個取消按鈕,駕駛臺每個減速信號對應一個取消按鈕
C.駕駛臺和集控室都只有一個取消按鈕
D.駕駛臺和集控室都是每個減速信號對應一個取消按鈕
A.調速裝置
B.邏輯控制單元
C.安全保護系統(tǒng)
D.監(jiān)視與報警系統(tǒng)
A.船員
B.調速器
C.船舶
D.柴油機
A.增大反饋彈簧的預緊力
B.減小反饋彈簧的預緊力
C.增加反饋彈簧的有效圈數(shù)
D.減少反饋彈簧的有效圈數(shù)
最新試題
在采用壓力比例調節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負荷增加,則在到達新平衡態(tài)時()。
發(fā)電機需要冷卻的原因是()。
船舶同步發(fā)電機無功功率的調節(jié)是調()。
在船舶發(fā)電機自勵恒壓系統(tǒng)中,勵磁裝置需具備很多功能,但是不包括()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
在YT-1226型壓力調節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應()。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在()態(tài),表示DPU 模塊工作正常。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質,即在圖形界面上可以對實際設備進行()。
主機安全保護裝置的作用是:當主機重要參數(shù)越限時,()。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設備包括()。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板