你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。
A.0.14MPa
B.3.0MPa
C.0.7MPa
D.1.0MPa
單項(xiàng)選擇題
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
A.經(jīng)常清潔光路
B.根據(jù)需要適當(dāng)間斷使用
C.模擬煙霧測(cè)試
D.風(fēng)機(jī)被防雨布包裹
單項(xiàng)選擇題
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。
①泵組順序啟動(dòng)
②主備用切換
③失電自動(dòng)啟動(dòng)
④啟動(dòng)禁止
⑤報(bào)警功能
A.①②
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③
單項(xiàng)選擇題
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
A.原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流
C.負(fù)載功率
D.電網(wǎng)頻率
單項(xiàng)選擇題
可編程控制器（PLC）的基本結(jié)構(gòu)不包括（）。
A.CPU 模塊
B.I /O 模塊
C.電源
D.顯示器
單項(xiàng)選擇題
燃油供油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)中EPC-50控制器采用（）取代了常規(guī)控制器。
A.PC 機(jī)
B.單片機(jī)
C.PLC
D.氣動(dòng)PID 調(diào)節(jié)器
單項(xiàng)選擇題
電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)可以是（）。
A.0~4mA
B.0~10mA
C.4~10mA
D.0~20mA
單項(xiàng)選擇題
（）不是輔鍋爐預(yù)點(diǎn)火燃燒時(shí)序中的內(nèi)容。
A.打開燃油電磁閥
B.關(guān)閉燃油電磁閥
C.關(guān)小風(fēng)門
D.點(diǎn)火變壓器通電
單項(xiàng)選擇題
在MAN-B&W-S-MC/MCE 主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，機(jī)旁操縱時(shí)，主機(jī)的起動(dòng)、換向、停車等是（）控制，轉(zhuǎn)速是（）控制。
A.手動(dòng)；自動(dòng)
B.自動(dòng)；手動(dòng)
C.手動(dòng)；手動(dòng)
D.自動(dòng)；自動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
單臺(tái)發(fā)電機(jī)過載致主開關(guān)跳閘，造成全船斷電，應(yīng)立即采取的措施是（）。
A.起動(dòng)備用機(jī)組
B.先查明故障原因
C.立即向電網(wǎng)送電
D.更換主開關(guān)后，再向電網(wǎng)供電

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在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。

你可能感興趣的試題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。

可編程控制器（PLC）的基本結(jié)構(gòu)不包括（）。

燃油供油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)中EPC-50控制器采用（）取代了常規(guī)控制器。

電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)可以是（）。

（）不是輔鍋爐預(yù)點(diǎn)火燃燒時(shí)序中的內(nèi)容。

在MAN-B&W-S-MC/MCE 主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，機(jī)旁操縱時(shí)，主機(jī)的起動(dòng)、換向、停車等是（）控制，轉(zhuǎn)速是（）控制。

單臺(tái)發(fā)電機(jī)過載致主開關(guān)跳閘，造成全船斷電，應(yīng)立即采取的措施是（）。

在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。

你可能感興趣的試題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。

可編程控制器（PLC）的基本結(jié)構(gòu)不包括（）。

燃油供油單元自動(dòng)控制系統(tǒng)中EPC-50控制器采用（）取代了常規(guī)控制器。

電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)可以是（）。

（）不是輔鍋爐預(yù)點(diǎn)火燃燒時(shí)序中的內(nèi)容。

在MAN-B&W-S-MC/MCE 主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，機(jī)旁操縱時(shí)，主機(jī)的起動(dòng)、換向、停車等是（）控制，轉(zhuǎn)速是（）控制。

單臺(tái)發(fā)電機(jī)過載致主開關(guān)跳閘，造成全船斷電，應(yīng)立即采取的措施是（）。

在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。

可編程控制器（PLC）的基本結(jié)構(gòu)不包括（）。

電-氣信號(hào)轉(zhuǎn)換器輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)可以是（）。

在MAN-B&W-S-MC/MCE 主機(jī)氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，機(jī)旁操縱時(shí)，主機(jī)的起動(dòng)、換向、停車等是（）控制，轉(zhuǎn)速是（）控制。

單臺(tái)發(fā)電機(jī)過載致主開關(guān)跳閘，造成全船斷電，應(yīng)立即采取的措施是（）。