在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，溫度程序控制系統(tǒng)包括（）。
①測黏計；
②差壓變送器；
③溫度變送器；
④溫度上升-下降速率設(shè)定裝置；
⑤蒸汽調(diào)節(jié)閥；
⑥燃油加熱器。
A.①②④⑥
B.①②③④
C.③④⑤⑥
D.②③④⑤
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A.增大；開大
B.減小；開大
C.增大；關(guān)小
D.減??；關(guān)小
A.黏度調(diào)節(jié)器氣源被接通
B.燃油溫度達到中間溫度
C.燃油溫度達到上限溫度
D.輕/重油切換開關(guān)切換到重油位置
A.黏度調(diào)節(jié)器有輸出
B.柴油到重油轉(zhuǎn)換完畢
C.差壓變送器有輸出
D.油溫已達到上限值
A.燃油黏度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)楦袘?yīng)電動勢的變化
B.燃油黏度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯淖兓?br />
C.燃油溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)楦袘?yīng)電動勢的變化
D.燃油溫度的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯淖兓?/p>
A.黏度調(diào)節(jié)器接通氣源
B.測粘計投入工作
C.溫度調(diào)節(jié)器輸出為零
D.油溫上升到中間溫度值
最新試題
若岸電為三相四線制時，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對空壓機的控制有（）。①空壓機的自動啟停②遙控手動啟停③失電重啟④自動放殘
主機安全保護裝置的作用是：當主機重要參數(shù)越限時，（）。
當主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。