A.一點(diǎn)和多點(diǎn)都要接地
B.模擬地和數(shù)字地要連接
C.主機(jī)外殼可不接地
D.多機(jī)系統(tǒng)要接地
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A.總線是連接一個(gè)或多個(gè)部件的一組電纜的總稱
B.總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)只面向CPU
C.RS485和Profibus都是串行總線
D.數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂偩€的工作頻率有關(guān)
A.計(jì)算機(jī)硬件+軟件
B.系統(tǒng)軟件
C.應(yīng)用軟件
D.被控對(duì)象+微機(jī)
A.控制器+寄存器
B.控制器+運(yùn)算器
C.譯碼器+運(yùn)算器
A.適當(dāng)調(diào)小
B.適當(dāng)調(diào)大
C.不變
D.依據(jù)控制對(duì)象特性而定
A.適當(dāng)調(diào)大
B.適當(dāng)調(diào)小
C.不變
D.依據(jù)控制對(duì)象特性而定
最新試題
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中,溫度繼電器的感溫包置于()。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說明()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)()。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。