單項(xiàng)選擇題利用測(cè)向儀定位時(shí)，為減少夜間效應(yīng)的影響。（）不宜觀測(cè)。
A.天氣不好時(shí)
B.日出日落前后一小時(shí)
C.日出前后一小時(shí)
D.日落前后一小時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題利用測(cè)向儀定位時(shí)，為減少夜間效應(yīng)的影響，夜間測(cè)向距離不宜大于（）海里
A.160
B.80
C.60
D.100
2.單項(xiàng)選擇題無線電測(cè)向儀自差主要由（）產(chǎn)生。
A.環(huán)狀天線不裝在船首尾面上
B.船鐵的第二次電磁場
C.DF本身的電氣結(jié)構(gòu)
D.船與示標(biāo)臺(tái)的遠(yuǎn)近
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船岸之間的距離（）波長時(shí)，測(cè)向儀的海岸折射誤差可忽略。
A.小于2-3倍
B.大于2-3倍
C.小于10倍
D.大于10倍
4.單項(xiàng)選擇題無線電測(cè)向儀觀測(cè)誤差的人小取決于（）。
A.儀器安裝誤差
B.無線電自差的大小
C.天波干擾的大小
D.無聲角寬度和測(cè)者熟練程度
5.單項(xiàng)選擇題你輪正東航行測(cè)得一遇難船的求救信號(hào)舷角60度，此時(shí)的無線電自差為+1度，該船的真方位是（）。
A.59°
B.61°
C.149°
D.151°
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過（）實(shí)現(xiàn)的
題型：單項(xiàng)選擇題
勞蘭C采用的是（）發(fā)射。
題型：單項(xiàng)選擇題
LRIT系統(tǒng)于（）開始實(shí)施，但（）區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
題型：單項(xiàng)選擇題
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí)，為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置（）
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求，主要是檢查（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶錨泊時(shí)，GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警，并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”，此類報(bào)警是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀內(nèi)的鋰電池通常應(yīng)該（）年更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息，自動(dòng)解決與他船通信沖突，適用于所有海域得工作模式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的（）
題型：單項(xiàng)選擇題