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B.超越代理權(quán)的代理
C.擅自代理
D.濫用代理權(quán)
A.未經(jīng)授權(quán)的代理
B.超越代理權(quán)的代理
C.代理權(quán)終止后的代理
D.濫用代理權(quán)
A.未經(jīng)授權(quán)的代理
B.超越代理權(quán)的代理
C.擅自代理
D.濫用代理權(quán)
最新試題
在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。
根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。
在海上旅客運(yùn)輸條件下,以下表述有誤的是()。
根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運(yùn)人要求免責(zé),需負(fù)舉證責(zé)任。
除合同另有約定,根據(jù)我國海商法,當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因,致使被拖物不能拖至目的地時,承拖方()給被拖方或其代理人,并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為()。
根據(jù)2002年雅典公約,要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于()25萬SDR。
根據(jù)雅典公約,關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知,以下表述有誤的是()。
根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實(shí)行()。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務(wù)。