A.了解欲掛靠的港口設(shè)施履行ISPS規(guī)則的情況
B.與我國海事局公布的保安聯(lián)絡(luò)點聯(lián)系，以確定適合其的船舶保安等級
C.與欲掛靠的港口設(shè)施的保安員聯(lián)系，以了解該港口設(shè)施的保安等級
D.立即向欲掛靠的港口的海事管理機(jī)構(gòu)公布的保安聯(lián)絡(luò)點報告
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A.在每艘船上均應(yīng)指定一名適合履行保安職責(zé)的人員作為船舶保安員
B.為船舶保安員、公司保安員、船長履行職責(zé)提供必要的條件
C.賦予船長在船舶保安作出決定方面具有最高的權(quán)力和責(zé)任
D.根據(jù)IMO確定的保安等級，采取相應(yīng)的保安措施
A.高于其所處
B.低于其所處
C.相當(dāng)于其所處
D.略高于其所處
A.申報文書一式不得少于三份，其中一份為正本，其余為副本
B.申報海事聲明、海事報告時，應(yīng)同時附送有關(guān)的船舶法定文件的摘錄或其影印件
C.申報文書必須使用中文
D.船長必須在申報文書和附件上簽字和加蓋船章，并應(yīng)有不少于兩個見證人的簽字
A.海事聲明
B.延伸海事聲明
C.海事報告
D.延伸海事報告
A.海事聲明
B.延伸海事聲明
C.海事報告
D.延伸海事報告
最新試題
根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。
根據(jù)雅典公約，對旅客而言，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（）的整個期間。
根據(jù)雅典公約，關(guān)于旅客行李的滅失或損壞通知，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)（）及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。
我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間（）。