A.35min
B.15min
C.1h
D.任意
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A.所有動(dòng)力操縱的錨機(jī)都能倒轉(zhuǎn)
B.錨機(jī)鏈輪與驅(qū)動(dòng)軸之間應(yīng)設(shè)離合器
C.離合器應(yīng)有可靠地鎖緊裝置
D.以上都正確
A.5~10秒
B.3~5秒
C.15~20秒
D.1~5秒
A.通常同時(shí)設(shè)有絞纜卷筒
B.電動(dòng)錨機(jī)要設(shè)減速機(jī)構(gòu)
C.拋錨必須脫開離合器
D.剎車常用手動(dòng)控制
A.0.1KN
B.0.5KN
C.1KN
A.1秒
B.5秒
C.10秒
D.30秒
最新試題
()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級(jí)間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵,屬于兩者相同點(diǎn)的是()。
下列()不是對(duì)制冷劑的要求。
()會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
下列氣液分離器中,船用空壓機(jī)使用最多的是()。
往復(fù)泵啟動(dòng)后不供液或流量不足,可能的原因是()①吸入閥開度不足②排出閥開度不足③吸入濾器堵塞④安全閥泄露⑤吸入管漏氣
()氣液分離器利用氣體與液體的微粒大小不同來(lái)分離。
關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理,錯(cuò)誤的是()。
船舶上,一般通過(guò)調(diào)節(jié)()來(lái)控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量,從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。