你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
舵機(jī)追隨系統(tǒng)中的儲(chǔ)能彈簧如果調(diào)節(jié)過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致（）。
A.導(dǎo)致小舵角時(shí)無(wú)法工作
B.導(dǎo)致滯舵
C.導(dǎo)致大舵角時(shí)不能連續(xù)操舵
D.導(dǎo)致跑舵
單項(xiàng)選擇題
舵機(jī)控制機(jī)械的三點(diǎn)式浮動(dòng)桿上（）通常與儲(chǔ)能彈簧相接。
A.遠(yuǎn)控點(diǎn)
B.控泵點(diǎn)
C.反饋點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲(chǔ)能彈簧的主要目的是（）。
A.操縱浮動(dòng)桿所需力可減少
B.舵葉受風(fēng)浪襲擊可移位
C.大舵角操舵可連續(xù)進(jìn)行
D.防止浮動(dòng)桿受損
單項(xiàng)選擇題
舵角指示器的指示舵角與舵停止的實(shí)際舵角，在（）處不得有偏差。
A.最大舵角
B.零位
C.任何舵角
D.常用舵角
單項(xiàng)選擇題
舵機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)調(diào)定為（）。
A.1.5倍最大工作壓力
B.1.25倍最大工作壓力
C.1.15倍最大工作壓力
單項(xiàng)選擇題
漁船滿載吃水并以最大航速，自任一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的30度的時(shí)間不超過(guò)（）。
A.28秒
B.45秒
C.60秒
D.120秒
單項(xiàng)選擇題
舵機(jī)安全閥調(diào)試過(guò)程中，每次開(kāi)啟的時(shí)間不宜（）。
A.超過(guò)30秒
B.超過(guò)60秒
C.少于30秒
D.少于60秒
單項(xiàng)選擇題
下面有關(guān)限定最大舵角的主要原因是（）。
A.避免舵機(jī)過(guò)載
B.避免工作油壓過(guò)高
C.避免舵機(jī)尺寸過(guò)大
D.轉(zhuǎn)船力矩隨著舵角的變化存在最大值
單項(xiàng)選擇題
舵的轉(zhuǎn)船力矩（）。
A.與航速無(wú)關(guān)
B.與舵葉浸水面積成正比
C.隨著舵角的不斷增大而增大
單項(xiàng)選擇題
目前漁船大多采用的舵機(jī)為（）。
A.泵控式液壓舵機(jī)
B.閥控式液壓舵機(jī)
C.電動(dòng)舵機(jī)
D.人力舵機(jī)

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舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)能彈簧張力過(guò)小，將導(dǎo)致（）。

你可能感興趣的試題

舵機(jī)追隨系統(tǒng)中的儲(chǔ)能彈簧如果調(diào)節(jié)過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致（）。

舵機(jī)控制機(jī)械的三點(diǎn)式浮動(dòng)桿上（）通常與儲(chǔ)能彈簧相接。

舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲(chǔ)能彈簧的主要目的是（）。

舵角指示器的指示舵角與舵停止的實(shí)際舵角，在（）處不得有偏差。

舵機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)調(diào)定為（）。

漁船滿載吃水并以最大航速，自任一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的30度的時(shí)間不超過(guò)（）。

舵機(jī)安全閥調(diào)試過(guò)程中，每次開(kāi)啟的時(shí)間不宜（）。

下面有關(guān)限定最大舵角的主要原因是（）。

舵的轉(zhuǎn)船力矩（）。

目前漁船大多采用的舵機(jī)為（）。

舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)能彈簧張力過(guò)小，將導(dǎo)致（）。

你可能感興趣的試題

舵機(jī)追隨系統(tǒng)中的儲(chǔ)能彈簧如果調(diào)節(jié)過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致（）。

舵機(jī)控制機(jī)械的三點(diǎn)式浮動(dòng)桿上（）通常與儲(chǔ)能彈簧相接。

舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲(chǔ)能彈簧的主要目的是（）。

舵角指示器的指示舵角與舵停止的實(shí)際舵角，在（）處不得有偏差。

舵機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)調(diào)定為（）。

漁船滿載吃水并以最大航速，自任一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的30度的時(shí)間不超過(guò)（）。

舵機(jī)安全閥調(diào)試過(guò)程中，每次開(kāi)啟的時(shí)間不宜（）。

下面有關(guān)限定最大舵角的主要原因是（）。

舵的轉(zhuǎn)船力矩（）。

目前漁船大多采用的舵機(jī)為（）。

舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)能彈簧張力過(guò)小，將導(dǎo)致（）。

舵機(jī)追隨系統(tǒng)中的儲(chǔ)能彈簧如果調(diào)節(jié)過(guò)緊，會(huì)導(dǎo)致（）。

舵機(jī)控制機(jī)械的三點(diǎn)式浮動(dòng)桿上（）通常與儲(chǔ)能彈簧相接。

舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)設(shè)儲(chǔ)能彈簧的主要目的是（）。

舵角指示器的指示舵角與舵停止的實(shí)際舵角，在（）處不得有偏差。

漁船滿載吃水并以最大航速，自任一舷的35度轉(zhuǎn)至另一舷的30度的時(shí)間不超過(guò)（）。

舵機(jī)安全閥調(diào)試過(guò)程中，每次開(kāi)啟的時(shí)間不宜（）。

下面有關(guān)限定最大舵角的主要原因是（）。

舵的轉(zhuǎn)船力矩（）。

目前漁船大多采用的舵機(jī)為（）。