單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)（）制訂進(jìn)度控制方案，經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后報(bào)送建設(shè)單位。

A.施工合同有關(guān)條款
B.施工組織設(shè)計(jì)（方案）
C.施工合同有關(guān)條款和施工組織設(shè)計(jì)（方案）
D.以上都不對(duì)


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2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位依據(jù)（）編制工程結(jié)算。

A.設(shè)計(jì)圖紙
B.實(shí)際工作量
C.實(shí)際工作量和設(shè)計(jì)圖紙
D.以上都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程施工監(jiān)理暫行規(guī)定》，監(jiān)理工程師對(duì)承包單位申報(bào)工作量進(jìn)行審核，必要時(shí)應(yīng)與承包單位協(xié)商，經(jīng)由（）同意，（）簽字確認(rèn)。

A.總監(jiān)理工程師；總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理工程師；總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理工程師；監(jiān)理工程師

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《通信電源設(shè)備安裝工程設(shè)計(jì)規(guī)范》，通信局(站)局內(nèi)低壓供電線路的要求，下列說話正確的是（）

A.通信局（站）局內(nèi)低壓供電線路不宜采用架空線路
B.通信局（站）局內(nèi)低壓供電線路可以采用架空線路
C.無要求
D.以上答案都錯(cuò)誤

最新試題

汽油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是猛加速時(shí)汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉(zhuǎn)速提高消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火趨勢(shì)，這時(shí)若拉阻風(fēng)門動(dòng)力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過高的故障原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)油電路發(fā)生故障，故障現(xiàn)象是在加速或重負(fù)荷時(shí)有突爆聲，放松油門又消失，且發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)困難甚至有倒爆的感覺，故障原因一般是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)候各部分溫度過高，會(huì)加速（），縮短（），甚至?xí)鹗鹿?。所以，?duì)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)必須嚴(yán)格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

題型：填空題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)生飛車故障的原因一般有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)應(yīng)做哪些檢查？

題型：?jiǎn)柎痤}

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的電氣檢查包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)電機(jī)開機(jī)前的燃油系統(tǒng)的檢查包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力，在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù)，或低于0.1Mpa，應(yīng)立即（）。

題型：填空題

故障診斷原則是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}