A.分項、分部工程進(jìn)度目標(biāo)
B.月度進(jìn)度目標(biāo)
C.年度進(jìn)度目標(biāo)
D.進(jìn)度總目標(biāo)
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A.設(shè)計圖紙
B.實際工作量
C.實際工作量和設(shè)計圖紙
D.以上都不對
A.總監(jiān)理工程師;總監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師;監(jiān)理工程師
C.監(jiān)理工程師;總監(jiān)理工程師
D.監(jiān)理工程師;監(jiān)理工程師
A.通信局(站)局內(nèi)低壓供電線路不宜采用架空線路
B.通信局(站)局內(nèi)低壓供電線路可以采用架空線路
C.無要求
D.以上答案都錯誤
A.分散
B.集中
C.并聯(lián)
D.分布
A、0.5;0.6
B 、0.6;0.7
C、0.7;0.8
D、0.8;0.9
最新試題
南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。
油機(jī)啟動運行時應(yīng)做哪些檢查?
普通柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲通常在多少分貝之間?()
柴油機(jī)在冬季使用時,蓄電池內(nèi)電解液應(yīng)保持較高的比重,其值不得低于()g/Cm3。
當(dāng)市電恢復(fù)供電或試機(jī)完后,應(yīng)先切斷負(fù)荷、空載運行(),再停機(jī)。
柴油機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,操作人員應(yīng)隨時注意檢測,除觀察各種儀表儀器外,還應(yīng)從()、()、()等方法,掌握柴油機(jī)運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
現(xiàn)行移動公司使用的柴油發(fā)電機(jī)組線電壓為()V,頻率為()HZ,采用()相()線形式。
發(fā)電機(jī)房、儲油間的照明應(yīng)采用()。
柴油機(jī)的額定工況是柴油機(jī)的主要工作過程,其特點是()和()較大。
在更換缸墊.活塞環(huán)或自于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力對缸蓋進(jìn)行固定時,必須對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。氣門間隙過小會()。